12月29日，饶河口岸迎来2010年冬运开关，同时饶河—波克罗夫卡口岸浮箱固冰通道首次投入运营。县领导蔡洪生、尚德龙、蔡纯意、韩春玲、孙同刚、孙贵成、杨志、栾景栋、傅刚、魏志合、于玺文前往饶河口岸视察工作。

    随着第一辆载满俄罗斯游客的客车从波克罗夫卡口岸通过浮箱固冰通道进入我县境内，饶河口岸迎来了2010年冬运的第一批游客。

    县委书记蔡洪生、县长尚德龙等县领导来到浮箱固冰通道现场，看望了正在执勤的工作人员，并详细了解了浮箱固冰通道的运营情况。县领导指出，各相关部门要充分认识到浮箱固冰通道建设项目的重要意义，进一步改善口岸基础设施建设，提升管理服务质量，促进口岸经济的发展。

    饶河—波克罗夫卡口岸浮箱固冰通道由22节箱体组成，每节浮箱宽9米，长25米，承重100吨。于11月开工建设，浮箱通道的承建单位——饶河东辉经贸有限公司经过紧张的施工，于11月18日铺设完成。

    县委、县政府在对俄贸易战略升级的过程中，提出了“打口岸牌，走生态路，发展特色产业，建设富庶饶河”的战略部署，把口岸经济作为拉动全县经济的支柱来抓，在口岸建设方面进行了大量的投入，狠抓口岸基础设施建设，不断优化通关环境，使饶河口岸具备了一个国际化口岸的基础条件，并逐步走上快速发展的道路。今年1—9月末，饶河口岸实现过货3000吨，过客7.2万人次，进出口贸易额5.56亿美元。

    在联检大厅，俄罗斯游客正在工作人员的帮助下通过查验。据口岸相关人员介绍，2010年饶河口岸冬运开关的第一天就迎来开门红，预计将有300余名俄罗斯游客从饶河口岸入境。

    备受关注的饶河—波克罗夫卡口岸浮箱固冰通道终于开通运营了，这标志着饶河口岸从此结束流冰期长时间闭关的历史，至此，饶河口岸实现了真正意义上的四季通关。

    近年来，我县按照市委、市政府提出的“打造全市对外开放的黄金通道”的战略部署，狠抓口岸基础设施建设，不断优化通关环境，使饶河口岸逐步走上正规化发展道路。因界江无桥，夏季饶河口岸用渡轮承载客货运输，冬季实行冰道运输，封航期季节性关闭。每年冬季的通关天数也只有70多天左右，这极大地影响了我县的对俄经贸发展。为解决流冰期、封冻期和融冰期无法通关运输的问题，我县决定建设饶河—波克罗夫卡口岸浮箱固冰通道。

    从2007年开始，县委、县政府就开始着手进行浮箱固冰通道项目调研和项目申报工作，并率领口岸各相关部门为该项目做了大量的工作，在第20届“哈洽会”上我县与俄比金市政府和河南东辉路桥公司签署了三方协议，决定建设饶河—波克罗夫卡口岸浮箱固冰通道项目。今年, 通过县委、县政府及相关部门的不懈努力，浮箱固冰通道项目终于于11月铺设完成。

    在浮箱固冰通道建设过程中，省、市、县领导都亲临现场检查指导工作，并指出要站在全市口岸经济发展的高度，认识到实施浮箱固冰通道建设项目的重要意义。要创新思路，明确口岸发展方向，不断壮大外经贸企业，做大做强口岸经济，使饶河口岸逐步成为黑龙江省东部地区重要的对外开放通道。

    饶河—波克罗夫卡口岸浮箱固冰通道的开通将大幅度降低通关费用，提高饶河口岸过货、过客能力，必将拉动全县经济快速发展。

饶河电视台  庞大勇 高 博 张晓阳